我和老婆最近也开始琢磨着带孩子出去转转。说起来也挺现实的，带娃出门，尤其是全家一起出动，一辆空间够大、跑得远、不费劲的车，真的有必要。刚好前段时间家里的旧车出了一点问题，我就趁着这个机会换了辆车，选的是新款捷途山海L9。这车上市价还算亲民，指导价16.49万-18.39万，厂补焕新价14.69万-16.59万，对我这种家庭用户来说，预算压力不算太大。

说实话，刚开始我对它的外观没有特别大的期待，主要是看中了实用性。但还是被前脸的变化吸引了一下，跟老款比，新款捷途山海L9的前脸取消了传统格栅，用的是更偏新能源车的封闭式设计，整体感更强，也更清爽。侧面线条简洁利落，没有太多装饰花头，这种简洁反倒更耐看。尤其是悬浮式车顶，和车窗上那一圈高亮黑处理，细节处理得挺干净的。我留意到在C柱附近有“终身质保”的小标识，倒是给人不少信心，毕竟混动车保养成本还是不少的。车尾设计也算讲究，贯穿式尾灯挺时尚，中间那个尾门开关集成在灯带里，不注意还真发现不了，细节上也算是下了功夫的。

进到车内，第一感受是不浮夸。整个内饰是灰+银+木纹饰板的搭配，没有那些反光大面积钢琴烤漆，也没有刻意营造科技感，给人一种顺眼、舒服的感觉。摸得到的地方基本都是软包，门板、仪表台甚至储物格的边缘，手感都还不错。中控大屏是15.6英寸，搭载8155芯片，这个级别的芯片现在算是主流中的中高配了。我试着开着导航的同时播放音乐，又开了行车记录仪，没感觉卡顿，流畅度不错。UI界面设计还行，没有什么学习门槛，多使用几次就能自己操作系统了。

这辆车的长宽高是4911x1925x1784mm，轴距2850mm，说是中大型SUV不为过。我们选的是6座版，第二排座椅中间通道够宽，大人小孩来回走动不拥挤。第三排虽然没法跟前两排比，但短途坐个1.7米以内的成年人也还可以接受，头部空间不会顶。第三排放倒后后备厢空间比较可观，常规容积581L，实测中装两个大行李箱、一个婴儿车外加零碎露营装备都没显拥挤。

动力部分，这车搭载的是1.5T发动机，搭配P2+P3双电机组成混动系统，综合功率能到314kW，最大扭矩615N·m，听起来挺猛，但实际驾驶起来，它并不是一台暴力的车，更多是一种轻快+顺畅的感觉。平时大多是城市通勤，在60km/h以下这台车响应积极，起步不拖沓，堵车跟车也不累。0-50km/h加速只要3.4秒，这种参数更多体现在红绿灯起步阶段，比传统燃油SUV轻快不少。满油满电续航能到1100km+，这在我实际体验中也不算夸张，我们从市区开到郊区来回将近400km，油表掉得不多，电池消耗占了大头。如果你不刻意猛踩电门，慢慢开会省得多。

综合体验下来，新款捷途山海L9符合我的预期。它做到了几个我比较看重的点，空间大，布局灵活，续航长，驾驶轻松，养护压力不高。如果你也和我一样，家里有孩子，有老人，假期想开车出去玩，又不想有续航焦虑，那这辆车是值得考虑一下的。

银行板块已高位回调超11%，揭秘后续走势　　没有银行股行情的牛市是不完整的。　　在“五连阴”之后，9月19日，银行板块终于翻红，但全天仅微涨0.08%。　　工商银行A股盘中一度跌超2%，近一年来首次跌破半年线，全天跌1.23%；农业银行A股跌1.77%，其股价于9月4日在盘中创下历史高点7.55元/股后，如今又跌回到6.6元/股附近