设计的意义，从来不止于“好看”，更在于能否传递品牌的精神与理念。在新能源汽车同质化严重的当下，独特的设计语言成为车型差异化的重要标志。北京时间7月4日晚，领克10EM-P静态品鉴暨全球首秀拉开帷幕，这场以设计为重要看点的发布，让这款中大型混动轿车的设计理念完整呈现。它的首秀，不仅是家族设计语言的一次落地，更代表着混动车型在设计叙事上的新探索。

光影之间，重塑豪华视觉新维度

领克10 EM-P的设计，是对家族The Next Day理念的一次深刻诠释与晨光律动进阶演绎。在这款车上，光不仅仅是照明工具，它成为了贯穿设计全程的核心语言，赋予了车辆独特的视觉魅力。车身尺寸上，5050mm的车长、1966mm的超宽车身与3005mm的轴距，共同构建了旗舰轿车的宏大体量感，而黄金宽高比则巧妙地勾勒出蓄势待发的运动姿态。

六款精心调校的外观车色，是领克10 EM-P视觉设计的点睛之笔。极夜黑、流体灰、璃光紫、拂晓白构成的晨曦四时系列，随着光线的变换流转出迷人的光影效果。而天云米与鎏光金两款豪车同款双珠光车漆，更是在光影交错中展现出对立统一的独特美学，让人过目难忘。无边框车门、全景星穹天幕以及新增的运动套件，每一处细节都在诉说着科技与美学的完美融合。

触感革命，打造四座皆享的舒享新境界

步入领克10 EM-P的座舱，首先被覆盖高达18㎡的软性材质所包围，Nappa真皮座椅以其自然的纹理和柔软的触感，瞬间提升了座舱的豪华感。专属曜金黑内饰与运动座椅的搭配，营造出强烈的赛道美学氛围，让人仿佛置身于赛车之中，感受速度与激情。

空间与舒适性方面，领克10 EM-P树立了新的标杆。81%的高得房率带来了人均1.2m²的豪适空间，真正实现了四座平权理念。前后四张云感零压座椅，均配备了通风、加热和按摩功能，为乘客提供了恰到好处的支撑与舒适。后排空间宽敞，纯平地板设计进一步提升了乘坐的舒适性。后排座椅角度可电动调节，并配备带触屏按键的超大扶手和承重15kg的小桌板，满足了乘客多样化的需求。哈曼卡顿23扬声器全景声音响、如然空调四种自然灵感温控模式、冷热一体车载冰箱以及双重闪充中心，共同构建了一个全感官沉浸的豪华舒享空间。

性能智能双突破，全场景实力新标杆

领克10 EM-P的核心价值，在于其起步即四驱带来的全场景掌控力，这在20万级混动轿车中堪称独一无二。基于CMA Evo原生新能源架构的进化，前双叉臂+后五连杆独立悬架组合辅以液压可变阻尼技术，使得车辆在操控精准性与行驶舒适性之间找到了完美的平衡点。EM-P®智能电混系统作为动力核心，1.5T Evo全新电混专用引擎结合DHT Evo混动电驱与后桥P4异步电机协同工作，爆发出强劲动力，0-100km/h加速最快仅需5.1秒，亏电油耗表现同样优异。P4异步电机的超快响应和低拖曳损失，使得四驱能耗接近同级别两驱车型，展现了高效节能与强劲性能的完美结合。

智能体验方面，领克10 EM-P同样不遗余力。全系标配的激光雷达具备超远感知能力，为智能驾驶提供了坚实的安全保障。搭载的英伟达Thor芯片以强大算力支撑智能驾驶系统，软件层面采用的千里浩瀚智能辅助驾驶H7方案，依托领先的技术架构和庞大的真实道路数据积累，致力于为用户打造“在哪都好用，全程都好开”的智能驾驶体验。

好的设计能跨越语言的界限，传递出品牌的独特气质。领克10EM-P的全球首秀，通过对家族设计语言的延续与创新，讲述了一个关于“科技与美学如何共生”的故事。这场首秀的价值，不在于展示了多少设计元素，而在于它让人们明白，混动车型的设计可以不局限于“新能源”的标签，而是通过线条、光影与材质的组合，传递出更丰富的品牌精神，为行业的设计创新提供了新的思路。

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