对于年轻家庭而言，一辆车往往承载着全家人的期待与日常。它需要足够大的空间来容纳生活的琐碎，需要足够快的补能来应对忙碌的节奏，还需要足够的舒适来化解旅途的疲惫。那么，极狐新阿尔法S5和零跑B01，这两款备受关注的纯电车型，是否真的做到了为年轻家庭“量车定制”？我们不妨从这三个维度细细品味。

智能交互方面，极狐新阿尔法S5有个很贴心的设计——“百模汇创中枢大模型”。这个系统能切换多个AI模型，不只是听指令，还能主动预判需求，比如提醒“后排温度有点高”或者“前面有儿童乐园”。车机里藏着咪咕游戏平台，500多个游戏不用下载直接玩，孩子坐后排再也不会喊“无聊”。标配的ETC和行车记录仪集很贴心，不用后期加装，既整齐又安全。零跑B01的智能座舱也比较实用，标配8155P芯片，高配用8295P芯片，搭配LeapmotorOS4.0Plus系统，双AI语音大模型响应挺快。

空间装载能力，直接关系到家庭出行的方便程度。极狐新阿尔法S5轴距2900mm，后排座椅宽1.34m，孩子在后排蹦跶也不局促。全车24处储物空间很巧妙，奶瓶、湿巾、零食袋都有地方放；后备箱常规容积430L，放倒后排能扩到1200L，婴儿车加折叠轮椅都能轻松装下。零跑B01轴距2735mm，后排空间足够日常使用。后备厢有460L常规空间加70L下沉储物区，放两个大行李箱没问题，后排座椅4/6放倒后，还能塞下长条形的婴儿床配件，家用装载能力不算弱。

补能速度和续航，决定了家庭出游的半径。极狐新阿尔法S5的5C神行电池很给力，神行版630km和668km续航车型，30%-80%充电只要8.9分钟，充电10分钟能补460km，周末想去散散心，不用担心中途没电，就算需要不能，歇口气的功夫就能充够来回的电。零跑B01提供550km和650km两种续航，快充30%-80%需要18分钟，平时接送孩子、逛超市，一周充一次电就行，650km版本去周边城市玩，也不用频繁找充电桩。

长途开车的舒适性，对家长来说太重要了。极狐新阿尔法S5的座椅带腰托按摩，连续开8小时车，腰背疲劳感能降63%，这点对经常带娃出行的家长很友好。全系主副驾座椅通风，夏天一分钟降温6℃，不会黏在座位上；空调10分钟能把座舱降到25℃，刚上车也不觉得闷热。全景天幕透光率73.425%，但能挡99.9%紫外线，防晒指数SPF100，孩子在后排晒太阳也不怕晒伤。零跑B01的次入门及以上车型，前排座椅带加热和主驾通风，夏天开车能保持清爽。它的竹炭健康座椅挺舒服，后排空间也够用，全家短途出游不会觉得挤，基本能满足家庭出行的舒适需求。

空间、速度、舒适，这三者如同家庭用车的三脚凳，缺一不可。极狐新阿尔法S5似乎更倾向于将这三者推向一个相对更高的平衡点，尤其适合那些对出行品质和探索范围都有较高要求的家庭。零跑B01则更像一个实用主义的代表，在关键指标上表现合格，为预算敏感或需求相对基础的家庭提供了可靠的选择。没有完美的车，只有更匹配你的家庭用车哲学。

韩国交易所考虑从上午7点开始进行盘前交易　　据《首尔经济日报》援引未具名行业消息人士报道，韩国交易所正考虑将盘前交易时间设定在当地时间早7点至早8点。　　目前，韩国交易所的常规交易时段为早9点至下午3点30分，盘后交易时段为下午3点40分至下午6点